模具油缸的缓冲装置出现故障的原因有哪些

广西油缸应用在液压系统之中，能够起到液压执行的作用，但是它在运行过程中经常会出现缓冲装置出故障的毛病，这种情况的原因有很多，下面给大家简单讲述一下模具油缸的缓冲装置出现故障的具体原因分析，希望对使用模具油缸的朋友有帮助。

1、缓冲作用过度

模具油缸的缓冲作用过度则会导致缓冲装置出现故障，这是因为缓冲调节阀的节流口开口过小，它的缓冲柱塞“别劲”（如柱塞头与缓冲环间隙太小，活塞倾斜或偏心），导致在柱塞头与缓冲环之间有脏物。这种故障的解决办法是将节流口调节到合适位置并紧固，拆开清洗适当加大间隙，不合格的零件应及时更换，并且修去毛刺和清洗干净，适当加大间隙即可。

2.、缓冲作用失灵

模具油缸的缓冲作用失灵，是由于缓冲调节阀处于全开状态，它的惯性能量过大，导致缓冲调节阀不能调节，单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严。也可能是活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速，或者镶在缸盖上的缓冲环脱落，解决办法是调节模具油缸‍到合适位置并紧固，应设计合适的缓冲机构，修复或更换。

3、缓冲行程段出现“爬行”。

模具油缸‍出现缓冲爬行的原因主要是加工不良，如缸盖，活塞端面的垂直度不合要求，在全长上活塞与缸筒间隙不匀，缸盖与缸筒不同心。缸筒内径与缸盖中心线偏差大，活塞与螺帽端面垂直度不合要求造成活塞杆挠曲等。装配不良，如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏心或倾斜等。解决办法是对每个零件均仔细检查，不合格的零件不准使用。重新装配确保质量。

以上对于优质可靠的模具油缸‍的缓冲装置故障原因做了一个分析和解决方法的介绍，相信通过了解这些知识，在面对模具油缸工作中出现的缓冲问题再也不用担心没有头绪，可以有助于质量稳定模具油缸‍在工作中减少失误，提高工作效率。