工程液压缸的基础设施主要投资项目介绍

众所周知，工程液压缸相关的基础设施工程主要投资于公路、铁路、城市公共交通、水利、水运和航空。 其中，房地产、采矿和基础设施三项投资直接推动了工程液压缸的采购。专家预测，中国的年总投资约为1. 3万亿，2008年增加了约1600亿。房地产、基础设施和采矿分别占工程液压缸国内总需求(包括进口)的53 %、35 %和13 %，增长率为- 9.9 %。

　　 据了解，铁路投资是增长的主要驱动力，相当于水利、城市公共交通和道路投资的两倍。除石油和天然气开采投资外，采矿业其他部分的总投资约为3000亿元人民币。其中，煤炭投资提高了整体增长率。 在房地产投资方面，扣除土地购买成本后，总额每年约2万亿元，增加了5900亿元。而中部、东北部和内陆地区的增量贡献为1. 占沿海和长江三角洲地区的5.6%。 此时，广大内陆省份支持了国内房地产业的增长。最近，虽然房地产投资的增长率有所下降，但采矿和基础设施投资的增长率仍然很高。新建设计划的投资增长已经从消极变为积极. 新的建设工程和新的建设工程数量的增长率急剧反弹，环比增长率高达28.8 %和16.5 %。 建筑业投资的累计增长率也再次上升，主要工程液压缸产品的销售增长率也出现反弹迹象。尽管水泥产量的总体增长率继续下降，但15个省的水泥增长率已经开始反弹。

　　 根据各种迹象，三种主要投资类型将推动工程液压柳州油缸所需的固定资产投资. 因此，中国工程液压油缸行业的机遇肯定会超过风险。这三个领域对工程液压缸的需求很好. 因此，重叠的需求在工程液压缸行业创造了一轮热门需求。2009年，这三个领域的需求方向不同. 房地产行业的总体需求增长率应该继续下降，采矿业的需求不如往年，基础设施部门的需求可能受益于积极的财政政策，对工程液压缸最终销售的全面影响值得讨论。

　　 统计数据显示，在头三个季度的增长中，房地产投资占工程液压缸总投资的65 %，基础设施投资占20 %，采矿投资占15 %。  与去年相比，采矿业贡献的大幅增长是主要差异，这也是土方设备、装载机、挖掘机和推土机销售大幅增长的原因，基础设施的增长有所下降，并进行了结构调整. 增长主要是由铁路投资驱动的，而不是公路投资.  房地产投资(扣除土地购买成本)也在一定程度上做出了贡献，但中西部地区和东北地区已经成为这一过程中的主要参与者。