广西油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)
如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算: 设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm) 活塞杆的半径为r (单位mm) 工作时的压力位P (单位MPa)
则 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (单位N)
油缸的拉力 F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)
100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?
理论值为:282mm
16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg
100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}
液压广西油缸行程所需时间计算公式
当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量
当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量 缸径单位为 m 杆径单位为 m 行程单位为 m 流量单位为 L/min
套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理
形成计算很简单:
油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。 工作原理:
1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸
2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。 大致如此几种
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