液压油缸在运行过程中会出现的故障问题以及液压系统污染源产生原因

液压广西油缸在平时的工作中经常是不间断的工作，损耗是比较大的，无锡油缸厂家为您列举几个液压油缸在工作和运行经常会出现的故障问题，并给出相应的解决方法！

 1) 液压油缸在运行中液压油在某一区间内往返运动，并没有全程运动，这会造成液压油缸内壁局部磨损严重，会导致液压油缸间隙变大，低压油腔互通，导致故障发生。

 2)密封圈(在液压油缸的端盖处)有可能压得太紧或太松，这些都很容易引起液压油的泄露。

 3)可能是活塞杆弯曲，导致活塞杆在运动中不顺畅，应该重新加工拉直活塞杆，使其进入正常工作状态！

 4)有可能是液压油缸内壁存在毛刺等其他异物，应该及时清理！

 5)有可能是液压油缸中有空气介入，使液压油缸在动作中工作不正常。清除液压油缸内部的空气，如果客户有条件可以在液压油缸上增加排气装置！

 6)有可能是液压油没到达到工作的需求！如果液压油在工作中温度过高导致粘度下降，使液压油泄露。所以液压油缸在工作中，要使液压油及时的冷却并保持液压油清洁！

 7)有可能是液压油缸的活塞及活塞杆同轴型差，如发现应该已经改正，如损坏要及时更换。

 8)双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽太紧，使其同心不良，应略松螺帽，使活塞处于自然状态。

 

产生各种胶状物;油温过低又会导致泵的吸排油困难。但无论油温过高过低，严格控制油液温度。通过加装加热器或冷却器可以或许将油温控制在适合的范围内。油温过高会加速油液的氧化蜕变。都应当确保油液粘度在划定的范围以内。

油液遭受污染的原由也非常复杂，液压油缸系统经常运转在卑劣的环境中。要想彻底的处置惩罚油液的传染是一件困难的事件。但我可以或许通过一些措施，将污染控制在划定的范围以内，以确保系统的稳定运转。

清洗或更换滤芯。遵照装配部位和用途的分歧，系统中加装过滤设备并定期履行查抄。分为吸油过滤器，压油过滤器回油过滤器岔路支路过滤器外循环过滤器，氛围过滤器等。适合的过滤装备是保障系统稳定运转的另一个关键环节。

必须履行管路的清洗任务。体系的清洗要按照相关标准严格执行，对于新安装的液压体系在正式调试运行之前。以确保系统装配时残留在外部的焊渣，毛刺氧化铁皮灰尘水分油污等被清理干净。管路荡涤是保证液压系统可靠性的一个关键环节必须加以正视。

当然，不同的液压缸型号、油缸的大小情况，要视具体情况来处理。有任何问题，可以咨询无锡油缸厂家，为你提供无锡油缸价格的优惠政策