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一个环形液压缸的制造方法的

发布时间:2022-03-27
  一个环形液压缸的制造方法的    专利摘要本发明公开了一种环形的液压缸,包括一个气缸体,所述气缸的气缸体是可移动的结构,螺旋气缸体的形状,筒体内设置有一密封件,设置在所述导轨在气缸体(2)的内壁上,气缸体上设有一个活塞(3),所述活塞(3)和导轨(2)可滑动地连接; (3)提供一个活塞的活塞杆(31),所述活塞杆(31)通过密封件主体和突出筒运行。本发明是通过使用气缸体和所述气缸的下一个螺旋结构形成,活塞杆在水平方向上驱动,可以实现可访问性的螺旋转圈,以实现辅助功能外围设备工程操作,精度高,良好的传输效果,适用范围广。   专利描述]   甲环形气缸   领域   [0001]技术领域本发明涉及一种液压装置,特别涉及一种环形气缸。   【背景】技术   [0002]在生产和工程施工的过程中,往往在起重使用的,处理和其它手段来实现工程设备或工程车辆等的操作(如吊车或起重机)包括的组件必须能够实现多的效果定向动作特性,都存在,工程设备的旋转装置(如塔架旋转碱)是一个多换档机械传动装置,该传动误差是大的,大的力的磨损,也减少磨损后使用安全。   [摘要   [0003]本发明为解决提供安全和精确的和可移动环形圆筒的技术问题。   [0004]本发明的技术方案如下:    [0005] - 物种环形筒,包括一个气缸体,气缸体的可分离的结构是一个气缸,一个螺旋滚筒主体的外部形状,在气缸体上的密封件,所述气缸体时,引导件的内壁设置肋,气缸体上设有可机械广西油缸滑动地连接到导轨的活塞; 设置在活塞杆,通过密封构件和所述气缸体的活塞杆贯通突出。   [0006]通过上述结构,在气缸体的可拆卸结构与替换它们易于维护螺旋结构的汽缸中的活塞,使活塞杆可以在周向范围内转动时,螺旋结构是气缸内的所述主体的端部不是平面,根据需要,气缸体可以由一个单一的螺线或螺旋结构,使与活塞杆构件使用可以是一个环状单或多圈旋转,增加运动范围由于液压缸,液压驱动效果精确和稳定的,从而使汽缸体的两端安装和使用过程中不产生干扰,占用较少的空间,易于使用。    [0007]为了实现该使用精度,同时保证平滑使用的,作为优选的,所述密封构件包括第一凸缘和第二凸缘,两个凸缘分别固定在气缸体的两端; 缸体包括上部筒和下部气缸,所述上部筒和下部缸,接合所述下一个气缸形成的螺旋结构,该导轨设置在气缸的内侧壁设置; 内筒体设置有可滑动地连接到导轨部的活塞,设置在所述活塞杆,所述活塞杆穿透并通过气缸的第一凸缘延伸,所述活塞杆还螺旋和螺旋结构适于到气缸体的曲率。    [0008]为了减少气缸内的活塞的干扰在循环运动体的磨损,并确保活塞的平稳运动,作为优选的,在开放端的气缸的内壁,所述汽缸的螺旋方向设置有两个对称的导轨,所述导轨是两个中央水平气缸向下突出; 两个对称布置的滑动在活塞上,在两个滑动导轨可滑动地连接到各自对应的位置。   [0009]为了减少在滑动件和导向杆之间的干扰,以确保顺利移动,优选地,两个螺旋电弧隔板分别对应于导轨的底表面的适应于端。   [0010]为了确保上部和下部缸体密封性之间的连接,改善的压缩强度,和拆卸方便,优选地,该上气缸设置有两个共同的水平对称地向外突出的弯曲部分,的下部关节汽缸也对称弯曲部设置有两个向外水平突出,两个弯曲段的相应端部上通过螺合的螺栓对应的下部固定。[0011]为了确保密封效果,作为优选的,所述圆筒的上内壁和气缸被嵌入在与所述密封环的接合。   [0012]为了顺畅地移动所述活塞杆,以进一步减少运动干扰有利地,所述气缸体设置有一个导向套,导向套的内壁固定到第一螺纹凸缘。   [0013]有益效果:本发明通过使用一个气缸体和所述气缸的下一个螺旋结构形成的,一活塞杆由在水平方向的螺旋转圈驱动可以实现访问,以实现工程设备在周没有障碍物操作,精度高,良好的传输效果,应用范围广。   简要描述;简介   [0014]图。图1是一个结构示意图有用的新型。   [0015]图2的活塞杆,所述导轨和所述活塞的示意图的安装结构。   【详细】方式   [0016]附图说明本发明还用于。   [0017]在图中所示。1,本发明是由气缸体等的。 图2,在气缸体的两端分别设置有一个第一固定凸缘41和第二凸缘42,在气缸主体12包括11形成,上缸体和下部气缸12,气缸11与上部气缸和下部气缸螺旋结构,上部气缸11和下气缸12在内侧5接合被嵌入密封环壁,沿着气缸12是螺旋方向上的气缸12的下开口端的内壁设有两个对称的导轨2,在导轨2两个级别下气缸突出的中心体12; 活塞3上设置有两个对称滑槽32中,两个斜槽32,分别为2适应于螺旋弧形导轨的相应端部的底面的,以及相应的可滑动地连接到导轨2位置。    [0018]活塞3设置有活塞杆31,第一凸缘41的活塞杆31与气缸延伸,所述杆31也是一个螺旋形螺线构造和曲率适于缸体; 所述汽缸体6设有一个导向套,导向套6被固定在第一凸缘41的内螺纹壁。   [0019]上部关节11上设置有气缸对称两个弯曲向外水平延伸部13,在圆筒12的接合处还设置对称地向外弯曲的水平延伸部分2 13中,对应于相应的两个下部的上端弯曲部13通过螺栓拧固定。   [0020]另外,本发明使用如下:   [0021]图。图1至图。如图2所示,上部12和下部缸体11和下卡合筒,所述气缸形成的螺旋结构,并装配在接合处密封环5,气缸体的一端,所述第二安装凸缘42,固定到3, 3上的斜槽活塞32沿着引导肋连接所述活塞滑动,所述螺纹引导套筒6被固定在第一凸缘41,并且引导在活塞杆31上设置的避孕套,延伸到所述气缸体中,第一凸缘41被固定到气缸体的相应端部,然后,相应的两个汽缸的上端和下端,所述两个相应的下弯断部13通过螺栓固定螺钉连接,以完成装配,并且压力在气缸体注油。   [0022]当活塞3在气缸体被移动时,活塞杆31可在圆周范围被转动时,由于在两端的螺旋结构,该气缸体是不在一个平面上,根据使用需要,气缸体可制作成一个单螺杆或螺旋结构,从而使活塞杆连接构件31可以是一个环状单或多圈旋转,增加运动范围,因为是液压缸的作用下,液压驱动精确和稳定的,使气缸体2和活塞杆的端部凸缘31的安装和使用过程中不产生干扰,占用较少的空间,易于使用。   [0023]在本实施方式描述的实施例不能与在现有技术部分一致,这将在此不再重复。   [0024]以上的描述仅是本发明的实施例,并不旨在限制本发明的专利范围,所有利用本发明公开内容和采取等同的结构图中,直接或间接地与其它相关的技术领域,同样新颖是本发明的专利保护的范围之内。   [项目]主权   1。环形汽缸包括汽缸体,其特征在于:所述缸体主体是可分离的结构,螺旋滚筒主体的外部形状,在气缸体上的密封件,所述内侧壁设有导轨缸体(2 ),气缸体上设有一个活塞(3),所述活塞(3)和导轨(2)可滑动地连接; 设置有活塞杆(31)(3)的活塞杆(31)的活塞通过密封件主体和突出筒运行。2。根据一个环形液压缸,根据权利要求1,其特征在于:所述密封构件包括第一凸缘(41)和第二凸缘(42),两个凸缘被固定在气缸体两端; 在气缸的上部主体包括所述气缸(11)和缸(11)的下筒(12)和下部缸(12),接合形成圆筒的螺旋结构,所述气缸的内壁(12)设置有在下部导轨(2); 通过设置有所述气缸体的活塞(3),所述活塞(3)和导轨(2)可滑动地连接,所述活塞设置有上部(3)杆(31),所述活塞杆(31)的运行第一凸缘(41)和延伸的气缸,活塞杆(31),并且一个螺旋结构的气缸体的螺旋曲率适应于。3。根据一个环形液压缸,根据权利要求2,其特征在于:所述下针筒(12)开口端的内壁上,沿气缸(12)设置有在导轨(2)的两个对称的螺旋方向,的中心两个导轨(2)的向下水平气缸(12)延伸; 所述活塞设置有两个对称的料槽(3)(32),所述两个槽(32)分别对应于导轨的位置可滑动地连接(2)。4。根据一个环形液压缸,根据权利要求3,其特征在于:所述两个滑槽(32)是螺旋形电弧凹槽底表面和导轨(2)的相应的端部适于将所述。5。根据一个环形液压缸,根据权利要求2,其特征在于:所述弯曲部连接汽缸体(11)设置有两个对称地水平地向外延伸(13),所述弯曲部连接下部缸(12)还设置有向外延伸的两个电平,相应的节段下对应于所述两个弯曲的端部(13)对称的(13)通过螺纹连接螺栓固定。6。根据一个环形液压缸,根据权利要求5,其特征在于:所述上滚筒(11)和下部缸(12)接合在所述插入件设置在密封环的内壁(5)。7。根据一个环形液压缸,根据权利要求2,其特征在于:所述圆筒体上设置有导向套(6),所述引导套筒(6)固定到所述第一螺纹凸缘(41)的内侧壁。   [文档号] F15B15 / 08GK205578392SQ201620393614   [出版日期] 2016年9月14日   [申请日] 2016 5月4日   [发明家]王兵,李志强   [申请人]重庆德国联赛液压机械有限公司。有限公司。
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